Automatische AC-conditioningcompressor voor BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 regelklep

Automatische AC-conditioningcompressor voor BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 regelklep

Voorzorgsmaatregelen

1- controle van de kwaliteit en de hoeveelheid van het koelmiddel en de koelolie: het koelmiddel moet R134a zijn dat aan de norm voldoet.anders zal het de interne componenten van de compressor corroderen en het koeleffect verminderen- koel olie moet worden toegevoegd overeenkomstig de specificaties; het mag niet te weinig zijn om onvoldoende smering en slijtage van de onderdelen te veroorzaken,noch te veel om tot een overmatige druk van de airconditioning en een verminderd koelefficiënt te leidenBij het vervangen van de compressor moet tegelijkertijd de overeenkomstige hoeveelheid koelolie worden aangevuld om te voorkomen dat er iets overblijft.

2Bij vervanging moet het systeem worden schoongemaakt en de toebehoren worden gecontroleerd.eerst het hele systeem grondig schoonmaken, inclusief de airconditioningleiding en de verdamperAls er ijzerpoeder of verzwartte onzuiverheden in de pijpleiding zitten, wordt aanbevolen de condensator gelijktijdig te vervangen.Dit komt omdat de warmteafvoervinnen van de condensator in een parallelle structuur zijn en moeilijk grondig schoon te maken zijnDe resterende onzuiverheden circuleren in de nieuwe compressor en veroorzaken schade.De droger moet vervangen worden om te voorkomen dat onzuiverheden en vocht in de oude droger de werking van de nieuwe compressor beïnvloeden..

3.Let dagelijks op de bedrijfsstatus: als tijdens het gebruik abnormale geluiden of trillingen van de compressor worden gedetecteerd of als het koeleffect van de airconditioner plotseling daalt,tijdig onderhoud vereistAbnormale geluiden kunnen worden veroorzaakt door mechanische problemen zoals slijtage van de interne lagers en losse katrollen, terwijl slechte koeling kan worden veroorzaakt door abnormale compressordruk en koelmiddellekken.Een tijdige probleemoplossing kan voorkomen dat kleine storingen tot volledige schade van de compressor leiden.

4.Vermijd onjuiste bediening om de belasting te verhogen: wanneer het voertuig in lege lijn staat, probeer dan te vermijden dat de maximale koelstand lange tijd ingeschakeld blijft.het motortoerental is laag en de belasting op de compressor relatief grootAls dit lange tijd doorgaat, zal dit de belasting op de motor gemakkelijk vergroten en kan het ook tot oververhitting van de compressor leiden.de airconditioning niet met geweld aanzetten wanneer de storing van het airconditioningssysteem (zoals een lekkage in de leidingen) niet is gerepareerd, om te voorkomen dat de compressor uitdroogt en uitbrandt als gevolg van gebrek aan koelmiddel of onvoldoende smering.

Regelmatig professioneel onderhoud:Tijdens het reguliere onderhoud van het voertuig wordt aanbevolen dat het onderhoudspersoneel de druk van het airconditioningssysteem en de spanning van de compressorgordel controleert.,Het is noodzakelijk dat de compressor op tijd wordt aangepast. Tegelijkertijd wordt professionele apparatuur gebruikt om te controleren of er een lek in het systeem is om te voorkomen dat de compressor in gebreke blijft als gevolg van afwijkingen van het systeem..